发展内河航运是我国的国家战略。通航建筑物作为沟通内河水运网络的咽喉节点，直接关系高等级航道网的“通”和“畅”两方面，一直是世界各国综合运输体系和水资源综合利用的重要基础设施。

　　升船机作为重要的通航建筑物形式，在解决50m以上枢纽通航方面与船闸相比具有明显的优势。景洪水力式升船机为世界首创、中国原创的新型升船机，综合了船闸和传统升船机的特点，利用水能替代传统升船机的电机作为驱动承船厢升降运行的动力和安全保障措施。景洪水力式升船机技术团队历经15年的艰辛探索，建立并形成了完整的水力式升船机设计理论和方法，在水力式升船机船厢抗倾斜机理、水力驱动系统设计、对接运行控制、施工安装与调试等方面取得重大进展，提出了保证水力提升系统同步的输水系统布置形式、提高船厢运行对接控制精度的主辅阀门控制方案、增加船厢运行平稳性的竖井平衡重间隙控制技术等一系列创新技术，形成了由水力稳定均衡系统、主动抗倾覆机械同步系统、承船厢自反馈抗倾覆稳定系统构成的具有工程实用价值的水力式升船机。

　　2016年，景洪水力式升船机建成并投入运行，现场观测资料表明升船机运行状态良好，各项技术指标与设计预期一致，充分验证了本书研究成果的可靠性，证明了我国自主研发的新型升船机是成功的，与其他类型升船机相比，在技术先进性、安全可靠性、经济合理性等方面具有较大优势，特别在应对下游水位变幅、船厢漏水和安全保障与运行维护方面具有明显的优越性，尤其适合大吨位、大水位变幅的升船机建设，具有广阔推广应用前景。

　　第1章 绪论，重点介绍国内外升船机建设发展史、典型的升船机工程及我国发明的水力式升船机的研究历程和工作原理；

　　第2～10章，重点介绍景洪水力式升船机的研究与实践，从升船机水力驱动系统、水工建筑物、机械同步系统、钢丝绳与浮筒平衡重系统、承船厢及其设备、闸首金属结构设备、运行控制系统、调试与观测等方面系统介绍景洪水力式升船机的设计、科研的创新成果；

　　景洪水力式升船机是世界高坝通航建设技术上的一次全新尝试，技术创新贯穿工程设计、建设、改造和调试各个阶段，提供了强有力的支撑。为了进一步发挥这些研究成果的作用，有必要对它们进行分析整理，这也是我们编写本书的初衷。

　　景洪水力式升船机作为世界高坝通航建设技术上的一次全新尝试，技术创新贯穿工程的设计、建设、调试和运行各个阶段，提供了强有力的支撑。本书分享景洪水力式升船机科研、设计、建设经验，从升船机水力驱动系统、水工建筑物、机械同步系统、钢丝绳与浮筒平衡重系统、承船厢及其设备、闸首金属结构设备、运行控制系统、调试与观测、建设管理等方面系统介绍景洪水力式升船机设计、科研中的创新成果，总结运行管理经验。