近日，由集团综合规划研究院和水运水利设计研究院联合，历时两年半《平原水网地区闸控航道通航标准》由江苏省市场监督管理局发布，标志着以《内河通航标准》（GB50139-2014）为基础、与江苏平原水点相结合的地方标准正式落地。

　　江苏地处长三角平原水网闸控地区，《内河通航标准》（GB50139-2014）尚不能覆盖江苏的特征性需求。随着土地、资金、安全等要素制约逐步凸显，航道发展的阻力较以往显著增大，为进一步提升标准与江苏地区实际需求的契合性，提升航道发展活力，针对江苏水域基本特征、着眼水运发展现状条件和中远期需求的地方标准应运而生。

　　本标准编制过程中遵循“建设为运营服务”的总体指导思想，以突出江苏航道的适用性、注重与相邻省市的衔接性、保障《内河通航标准》的延续性的原则基础上，细化了平原水网地区闸控水域航道等级，优化了航道、船闸、跨河建筑物等通航设施尺度，补充了设计最高通航水位确定方法。标准的制定可以推动有限的要素资源更精准的向建设需求更迫切、功能发挥更重要的内河航道集聚，有利于进一步提升内河航运供给能力、推动运输结构调整、实现水运提质增效和高质量发展，对于策应交通强国、长三角区域一体化、长江航运高质量发展等战略实施具有重要支撑功能。