2024年1月，南通市港航事业发展中心焦港船闸运行中心共放行集装箱船舶214艘次，同比增加123%；共计9559标箱，同比增加227%；减免过闸费110911元，同比增加158%。

　　内河集装箱运输是集装箱江河联运体系的重要组成部分，具有经济、高效、绿色、安全等特点。近年来，随着上海、太仓---海安、盐城等四条集装箱航线的开通，焦港船闸集装箱运输量大大提升。为保障集装箱船舶安全、快速、便捷过闸，焦港船闸在实行集装箱船舶免收过闸费优惠政策基础上，积极为集装箱船舶过闸开通“绿色通道”，确保集装箱船舶随到随走。同时，在集装箱船舶放行过程中，注重加大安全宣传和现场监管，强化过闸秩序管理，提升服务品质。

　　费用打折，安全不打折。焦港船闸今后将继续加强政策宣传，严格贯彻落实过闸费优惠政策，做好保畅保通工作，努力提升通航服务保障，确保集装箱船舶安全、快速过闸，为建设“水运江苏·美丽港航”积聚力量。通讯员 王振飞

　　2024年1月，南通市港航事业发展中心焦港船闸运行中心共放行集装箱船舶214艘次，同比增加123%；共计9559标箱，同比增加227%；减免过闸费110911元，同比增加158%。