亳州至蒙城高速公路一期工程谯城（立德）至涡阳（标里）段，全长13.02公里，施工图批复预算为21.29亿元，路线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米，沥青混凝土路面。

　　截至目前，全线桥梁工程、路基工程、路面水稳基层、沥青下面层施工全部完成；沥青中面层施工完成98%，沥青上面层已完成试验段摊铺；同时，管理分中心房建工程宿舍楼、综合楼主体分项验收完成，钢结构收费大棚主体框架施工完成，已进入收费站路面施工阶段；交安工程完成45%，已进入声屏障屏体、护栏及标志牌安装阶段；机电工程完成30%，已进入门架基础施工阶段，2023年年底具备通车条件。

　　二期工程涡阳（标里）至蒙城（双涧）段，全长92.6公里，双向四车道，计划总投资122.66亿元，目前该项目已全面开工，正在进行路基和桥梁施工，计划2024年底建成。

　　刘台子切滩工点位于淮南市寿县境内，是淮干项目上段的重要节点，主要施工内容包括土方工程72万方、膜袋混凝土650米等。

　　近日，合裕线裕溪一线船闸扩容改造工程水下工程专项验收会在芜湖召开，省交通工程质安中心及专家组经过现场实地察看，听取汇报及查阅相关资料后，形成一致意见，认为合裕线裕溪一线船闸扩容改造工程按照批准的规模完成了水下工程建设任务，项目建设质量符合设计要求及规范标准，工程资料基本齐全，同意通过水下工程专项验收。

　　水下工程专项验收的顺利通过，标志着裕溪一线船闸这座长三角最大规模尺度的船闸已具备充水条件，也为下一步冲刺通航目标打下了坚实基础。

　　徐淮阜高速阜阳段是当前阜阳自主投资的单体最大的基础设施项目，路线公里。项目起于太和县八里姜集西北接G36宁洛高速公路，由北往南布线，途经太和、颍泉和颍州等地，终于三塔集镇西侧与S12滁新高速交叉。

　　近日，安庆港中心港区皖河新港一期工程正在进行安装预制梁施工，截至目前，码头主体建设进度已完成75%左右，主体完工后将进入码头装卸设备安装环节。

　　安庆港中心港区皖河新港一期工程是安庆市首座万吨级码头，位于安庆市漳湖镇漳湖闸下游，布置4个10000吨级多用途泊位，总长度571米。建成后，将有利于安庆市融入长江经济带，加快打造安庆江海联运枢纽，进一步完善安庆港中心港区功能布局，加快形成铁水联运综合运输体系，加速安庆皖西南区域性中心城市建设，促进安庆港口岸扩大开放。

　　G347通江大道快速化改造工程（市区段），于今年2月28日开工，目前一标段完成产值占总合同额约18.1%，二标段完成约14.52%，三标完成约16.33%。

　　G347通江大道快速化改造工程（市区段）起点顺接二坝互通，向西分别穿越江北产业园大龙湾片区、江北产业园西湾园区，终点至鸠江区与无为市交界处西侧约850米。路线公里，采用地面快速路+局部连续高架桥+节点上跨桥方案，设计时速100千米，一级公路兼城市快速路标准。

　　G347通江大道（和沈路至无为交界段）城建工程也紧锣密鼓施工中。该工程起点位于规划的和沈路，顺接在建的通江大道江北大道至和沈路段，途经汤沟镇，终点位于无为交界处，建设里程4.18千米，建设内容包括现状道路两侧增设分隔带、辅道及人行道等。合同总造价1.97亿，目前完成产值约1.15亿，今年计划目标完成全线沥青摊铺。