近日，三峡大学与山西省交通环境保护中心站联合申报的技术创新平台“山西省公路交通绿色低碳技术创新中心”获批。

　　该中心以“实现碳中和基础理论与减污降碳关键技术突破”为核心使命，创新中心积极争取行业创新资源，围绕交通双碳政策研究、低碳技术、材料和设备创新、全过程全要素碳监测体系、固废可再生资源利用、节能改造、路域碳汇等技术以及数字化智慧化管控平台等为一体的多元化、中高端科技创新与现代产业体系。力争将创新中心打造成一个解决交通运输低碳关键技术问题、进行高水平研发活动、聚集和培养优秀科技人才、进行高层次学术交流以及促进科技成果转化的研究基地。旨在推动专业技术水平达到国内领先水平。

　　据悉，此次三峡大学参与山西省公路交通绿色低碳技术创新中心申报的单位是三峡大学的水泥基生态修复技术湖北省工程研究中心。该工程研究中心立足国家战略发展和行业发展需求，坚持以有效促进受损生态系统的恢复重建、实现生态恢复的可持续性为主线，采取超前谋划、统一规划、分步实施、整体推进的方针，注重水泥基生态修复技术的研发创新，丰富完善岩土边坡创面生态修复技术体系，充分发挥产学研协作模式对技术成果转化的支撑作用。目前工程研究中心已形成四个研究方向，分别为水泥基生境基材研发、水泥基植被生境构筑技术研发、水泥基生态修复工程效应评价、积极拓展成果推广应用模式。该中心已取得国家专利260余项，发表科研论文300余篇；五项核心技术六次（2008年、2012年、2017年、2019年、2020年、2021年）入选水利部水利先进实用技术重点推广指导目录；水电工程边坡植生水泥土生境构筑技术入选科技部2023年度《国家绿色低碳先进技术成果目录》。核心技术（CBS、VCS、PEB）也广泛应用于水利电力、交通、矿山、市政等领域的高陡岩石边坡、土质边坡、混凝土边坡、滨水岸坡、库区消落带和矿山边坡的防护与生态修复，应用范围已覆盖全国29省市自治区，推广应用总面积逾2500万㎡。工程研究中心一直秉承绿水青山就是金山银山的理念，为实现双碳目标作出贡献，努力为建设更美好的自然生态环境而奋斗。

　　近年来，三峡大学积极与外部单位开展产学研深度融合，共同推进对外交流，致力于推动科技成果的转移和转化，助力科技创新并共同培养优秀人才，以促进产业的发展和升级。（通讯员刘黎明）