中国日报4月29日电（记者赵磊）4月29日，中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源在京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目签约仪式。工业和信息化部副部长单忠德，外交部西亚北非司大使吕健，中国船舶集团董事长温刚，卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比等领导和嘉宾出席签约仪式。

　　温刚在致辞中表示，近年来，卡塔尔能源大力实施天然气扩产计划和LNG船建造计划，快速提然气生产和出口能力，在全球清洁能源加快发展中发挥了重要引领和带动作用。中国船舶集团是全球造船业的引领力量，是“一带一路”倡议的坚定践行者，经过多年努力，实现了大型LNG船的自主设计建造，在全球造船市场的话语权不断增强。多年来，中国船舶集团与卡塔尔能源建立并保持了良好的合作关系，携手推动能源产业绿色低碳转型发展。此次双方再度携手，中国船舶集团将集中优势资源，精心组织生产，加强科学管理，着力打造业界精品工程、标杆工程，确保按期保质交付，为卡塔尔能源加快扩产转型发展提供有力支撑，为中卡两国经济合作打造新典范、作出新贡献。

　　萨阿德·谢里达·阿尔卡比在致辞中表示，卡塔尔能源与中国船舶集团签署18艘全球最大27.1万立方米LNG船项目建造合同，创造了单笔新船订单金额最高纪录，是一次历史性的突破。该批次船舶将支持卡塔尔能源在北部气田扩大生产能力，满足船队长期的更新需求。希望卡塔尔能源与中国船舶集团今后能进一步深化务实合作，共同助力行业可持续发展。

　　此次签约项目中的LNG船将由中国船舶集团旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。该型船具有五大技术特点：舱容方面，采用5舱方案，尺度紧凑，较常规17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%；性能方面，采用多目标优化的双艉鳍线型，具有优异的快速性，蒸发率更低，吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG船降低9.9%；安全性方面，液舱采用增强型绝缘模块，配置实时晃荡监测系统、船体配置应力监测和防碰撞系统，有多重保障，安全可靠性高；操控性方面，配备再液化系统和轴发反向助推系统，操控灵活，碳强度指标（CII）比17.4万立方米LNG船低23%，可以灵活匹配不同航线的各种运营区间；兼容性方面，多元化优化吃水和配载设计，覆盖各大主流航线。