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【航拍港航】裕溪口一线船闸工地 | |
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裕溪船闸是合裕线航道进出长江的咽喉,位于芜湖市境内裕溪河与长江连接处,由1969年建成的一线年建成的复线船闸组成,这里也是安徽省内最繁忙的船闸之一。 其中一线余年,实体病害多、技术状况差、通航能力弱,通过量连续多年超过设计能力,多次出现堵闸现象,亟待扩容改造。裕溪船闸扩容工程具有施工技术难度大、施工风险高、防洪责任重三大特点。扩容项目将船闸三角闸门宽度提升到34米,这一尺寸的三角闸门应用在世界范围内尚数首次,对闸门设计、制造、安装施工等方面提出新的要求。工程施工另一难点在于两期施工涉及新老防洪体系转换。此前,裕溪一线船闸是长江与裕溪河防洪的组织部分。为确保防洪安全,施工中必须将船闸主体工程分期施工、新老防洪圈精准接力的方案进行施工。 受疫情影响,开工以来,项目人员通行、材料运输受阻,一度耽误工期。如今在安徽省港航集团合理调度、项目各参建单位紧密配合下,多项计划节点不仅追回工期,还实现提前完成。“工程建设将以劳动竞赛为契机,以赛促建、以赛促效,将竞赛成果转化为工程效果,确保2023年通航总任务按时完成。 据了解,建成后船闸年单向通过能力将达3700万吨,与通过能力1750万吨的复线船闸协同,可实现年单向通过能力5450万吨,可以全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展,满足安徽省日益增长的货运需求。 互联网新闻信息服务许可证:增值电信业务经营许可证:皖B2-20080023 |
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